Avtosuper.com - новости авто мира

История шведской марки Saab уходит в далекие довоенные годы. В 1937 году, когда стало ясно, что Европа находится на пороге серьезного военного конфликта, власти Швеции начали готовиться к худшему.

Тогда, 2 апреля 1937 года, была основана компания Saab, которая изначально выпускала самолеты для ВВС Швеции. Спустя год, в городе Трольхеттан, был построен первый завод Saab, который начал собирать истребители Юнкерс. За последующие годы Saab вышел на мировые рынки по производству военных самолетов.

 

Первый автомобиль

Идея по производству автомобилей родилась после войны, в голове авиаинженера Гуннара Юнгстрема. Именно он, собрав вокруг себя несколько единомышленников, начал разработку первого автомобиля под маркой Saab Automobile AB.

Avtosuper.com - новости авто мира

В 1946 году его разработки привели к выпуску автомобиля модели Saab 92 с двухцилиндровым двухтактным двигателем и передним приводом. Однако выпуск военных самолетов дал о себе знать, и главной особенностью этого автомобиля стал особый аэродинамический кузов. Его аэродинамическое сопротивление было настолько мало, что не уступало аналогичному показателю у современных Ferrari.

Такая форма кузова и стала визитной карточкой марки Saab на ближайшие 30 лет.

 

История успеха

Все последующие годы Saab разрабатывал и выпускал автомобили, которые стали необычайно популярны. Инженеры этой компании воплощали в жизнь самые современные разработки тех лет. Тут и бескамерные шины, и кузов из пластика, и ударостойкие дверные балки. Эти технологические новинки вывели модели Saab 93, Saab 94, Saab 95 на пик популярности.

 

Смена концепции

Основой модельного ряда Saab до 70-х годов были спортивные автомобили. Они отличались аэродинамическим дизайном и высокой технологичностью. Благодаря этому несколько лет подряд они становились победителями на чемпионатах мира по ралли.

Однако в 1968 году Saab объединился с производителем грузовых автомобилей Scania—Vabis. Новые владельцы приняли решение сменить концепцию компании и начали разработку легковых автомобилей премиум класса.

Avtosuper.com - новости авто мира

Начиная с модели Saab 99, изменился внешний вид автомобиля. Аэродинамический дизайн, уместный в спорткарах, сменили классические формы кузова, но высокая технологичность Saab осталась неизменной.

 

Начало конца

Высокая конкуренция на рынке привела к постепенному вытеснению марки. Новые модели — Saab 900, Saab 90, Saab 600 и Saab 9000 — ситуацию не спасли, и в 1989 году владельцы продали контрольный пакет акций компании General Motors.

Avtosuper.com - новости авто мира

За годы правления General Motors вышли такие модели, как Saab 900, Saab 9-5 и Saab 9-3, однако они не привели компанию к коммерческому успеху. И в 2010 году Saab была продана голландской компании Spyker.

В планы Spyker входило создание новой компании Saab Spyker Automobiles. Однако низкие продажи привели к банкротству компании. В 2011 году конвейеры Saab остановились.

 

Вторая жизнь

В 2012 году шведская марка Saab была продана консорциуму NEVS. Права на производство этих автомобилей перешли китайской компании China Youngman Automobile Group. Они принялись за возрождение легендарного успеха Saab.

Avtosuper.com - новости авто мира

В 2013 году с конвейера Saab сошел десяток тестовых моделей, а в 2014 они поступили в розничную продажу.

На сегодняшний день рано говорить о былых объемах производства, однако возрождение марки Saab все-таки произошло.

На протяжении всей своей истории шведская автомобильная марка Saab сменила несколько направлений и владельцев, но новейшие технологии и безопасность пассажиров всегда оставались для Saab превыше всего. Прочитать новости о lux авто вы можете в нашем разделе люкс авто новости.