Avtosuper.com - новости авто мира

В наше время далеко не у всех есть возможность приобрести для себя хоть самый дешевый, но новый автомобиль. Тогда на помощь приходят подержанные авто, которые наиболее доступны по сравнению с их новыми собратьями. Однако при выборе такого автомобиля нужно следовать определенным критериям, чтобы наслаждаться покупкой не один год.Далее представлена найболее полезная информация для автомобилистов и их автомобилей.

Следует уделить внимание юридической чистоте автомобиля, его технической части, а также учесть возможность последующей продажи с минимальной потерей стоимости.

 

Юридическая чистота

В этой части следует тщательно проверить номерные агрегаты автомобиля на возможное наличие изменений, внесенных механическим путем. Для этого нужно снять слой краски и грунта с того места, где выбит номер двигателя, и пригласить эксперта для осмотра. При обнаружении изменений в номерах автомобиль ставится на штрафстоянку, а в отношении владельца проводятся разбирательства.

 

Техническая часть

Осмотр автомобиля по технической части лучше доверить специалистам. Здесь следует знать устройство автомобиля, основы его ремонта. При наличии указанных навыков осмотр можно сделать и самостоятельно. Сначала нужно убедиться, не попадал ли автомобиль в аварию. У нормальной машины все зазоры дверей и багажника одинаковы с обеих сторон. Маркировка на всех стеклах одинакова. Для полной уверенности отсутствия ДТП следует снять бампер автомобиля и визуально убедиться в целостности кузова под ним. Для этого следует взять магнит и проверить с помощью его металлические части кузова на предмет отсутствия шпаклевки. При достаточно толстом слое шпаклевки на деталях магнит не прикрепится. Таким же образом выявляется наличие проржавевших мест в днище, которые, возможно, просто заклеены стекловолокном и закрашены.

Осмотр кузова на предмет ржавчины производится при снятых ковриках и облицовке пола и багажника. Под коврами не должно быть значительной коррозии и тем более насквозь проржавевших мест.

Пробег автомобиля по спидометру может не соответствовать действительности. При современных технологиях легко изменить показания даже цифрового спидометра. О большом пробеге автомобиля косвенно свидетельствуют сильно стертые накладки педалей, смятый профиль сидений, потертая обивка салона, провисшие в петлях двери.

Состояние мотора и трансмиссии можно проверить с применением специального оборудования. Компрессия в цилиндрах должна соответствовать норме и не отличаться значительно между цилиндрами.

Но внешние признаки также говорят о многом. При работе не должно быть слышно посторонних стуков. Дымность автомобиля при нагрузке не должна быть значительной. Расход моторного масла не должен быть выше нормы. Под автомобилем не должно быть пятен от подтекания масел и охлаждающей жидкости. Воздушный фильтр не должен быть испачкан моторным маслом (его парами), в ином случае это свидетельствует о значительном износе поршневой группы.

Состояние подвески проверяется наличием посторонних стуков при движении и величиной люфта в элементах подвески: шаровых опорах, рычагах, сайлентблоках. Также следует обратить внимание на состояние покрышек. Покрышки должны иметь равномерный износ. Наличие неравномерности может свидетельствовать о нарушении геометрии кузова.

При покупке подержанного транспорта следует учитывать возможность его повторной продажи. Для этого тщательно изучается рынок вторичного использования. Обычно меньше всего в цене теряют автомобили престижных марок, которые имеют долгосрочную гарантию от коррозии и высокое качество сборки.Была ли полезна для вас и вашего автомобиля данная информация?