Avtosuper.com - новости авто мира

В погоне за оригинальностью дизайнеры авто иногда воплощают в жизнь идеи, вызывающие у широкой аудитории, по меньшей мере, легкое недоумение. Рассмотрим самые странные автомобили, которые когда-либо выпускались серийными производителями.

Самые странные машины

7. Daihatsu Midget II (1996-2002)

Avtosuper.com - новости авто мира

Эту модель японская компания выставила на Токийском автосалоне в 1993 году, а в серию она попала только спустя 3 года. Возможно, именно столько времени понадобилось руководителям, чтобы найти оптимальное место для размещения запасного колеса. Видимо, чтобы водитель не забывал о существовании данного атрибута, специалисты по эргономике решили расположить его непосредственно под лобовым стеклом.

6. Renault Twizy (2012-…)

Avtosuper.com - новости авто мира

Данный электромобиль имеет запас хода до 100 км после полной зарядки аккумулятора. Внутри расположено два места. При этом пассажирское кресло, которое находится за водительским, может регулироваться по высоте. Длина модели составляет всего 2,3 м, а ширина — 1,1 м. Именно столь незначительные габаритные размеры провоцируют дискуссию в среде автолюбителей, поскольку не позволяют дать однозначный ответ на вопрос: «Что это — автомобиль или квадроцикл?».

5. BMW Isetta 300 (1956-1962)

Avtosuper.com - новости авто мира

Говорят, что именно Isetta спасла баварскую компании от разорения после Второй мировой войны. За шестилетний период было произведено более 160 тысяч моделей, которые пользовались достаточно большой популярностью среди автомобилистов. Конечно, на такой спрос повлияла сравнительно небольшая стоимость авто. Хотя не последнюю роль в данном аспекте могло сыграть интересное расположение единственной двери, которая открывалась вместе с лобовым стеклом и рулем.

4. Mohs Ostentatienne Opera Sedan (1967-1969)

Avtosuper.com - новости авто мира

Создать идеальный автомобиль класса люкс — именно такой идеей в конце 60-х прошлого века загорелся основатель компании Брюс Мохс. Внешне модель выглядела действительно солидно по тем временам. Однако она имела некоторую особенность — отсутствие дверей. Вход осуществлялся через багажник, который при открытии выбрасывал ступеньку и встречал пассажира красной ковровой дорожкой, в лучших традициях официальных мероприятий.

3. Messerschmitt KR175 (1953-1955)

Avtosuper.com - новости авто мира

Одним из итогов Второй мировой войны для Германии был запрет производства самолетов. Поэтому компания Messerschmitt переключилась на выпуск дорожных автомобилей. Трехколесная модель имела два посадочных места и разгонялась до 80 км/ч. При этом даже сами немцы называли KR175 скутером с кабиной, а наличие «велосипедного» руля только усиливало подобное впечатление.

2. Bond Bug 700E (1970-1974)

Avtosuper.com - новости авто мира

Еще один трехколесный автомобиль, который, впрочем, имел не только данную особенность. Основным отличием Bond Bug 700E являлся способ посадки водителя и пассажира. Для этого необходимо было поднять практически всю верхнюю часть кузова. Такой оригинальный ход не мог остаться без внимания — несколько моделей 700E принимали непосредственное участие в табачной рекламе Rothmans.

1. Peel P50 (1962-1965)

Avtosuper.com - новости авто мира

Глядя на P50, может возникнуть логичный вопрос: «А где остальная часть автомобиля?». Кроме кабины для водителя здесь больше ничего нет. Хотя с другой стороны, что еще нужно для уединения водителя со своим железным конем? Производители даже не поленились снабдить модель специальной рукояткой, благодаря которой авто можно спокойно развернуть или затащить в дом, если на улице бушует стихия. Благо, 59 кг общей массы позволяют осуществлять практически любые манипуляции с этим чудом техники и не переживать по поводу закончившегося топлива посреди пути.